回扣保护加拿大汽车业免受报复性关税的影响

日期:2017-10-08 03:03:17 作者:呼延赀 阅读:

多伦多(路透社) - 据贸易律师和支持提高成本的行业领导者称,加拿大政府海关规定预计将缓解该国强大的汽车行业对美国钢铁的报复性关税的打击当加拿大的公司可以证明该材料用于出口产品时,数十年的计划减少或退还钢铁等供应品的进口关税他们可以保护汽车行业的供应合同,包括原材料和零件,这些合同在车辆完工之前经常跨越几次虽然本月对一长串美国产品征收关税,但加拿大澄清说,加拿大出口商可以获得“关税减免”和“退税”计划 “通知中的这一规定主要针对汽车行业,”Borden Ladner Gervais的贸易律师Jesse Goldman说高盛表示,没有弊端,加拿大的报复行为将“非常显着且非常迅速”地伤害该行业 2016年在加拿大建造的汽车约有85%出口,这意味着减免税计划可以退还汽车制造商支付的大约85%的报复性关税加拿大统计局表示,加拿大已经发誓要捍卫钢铁和铝工业,但汽车制造业雇佣了约136,000名员工,而钢铁行业只有约22,000名员工,这使得政府有动力避免汽车和零部件制造商成本上升 “这些现有的计划仍然存在,任何变化都将与相关利益相关方协商完成,”联邦财政部发言人杰克奥布里在被问及这些计划是否会继续时说在加拿大开展业务的汽车制造商包括通用汽车公司(GM.N),福特汽车公司(FN),菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCHA.MI),丰田汽车公司(7203.T)和本田汽车公司(7267.T)组装车辆,以及零件制造商麦格纳国际(MG.TO)和利纳马公司(LNR.TO)利纳马首席执行官Linda Hasenfratz在一份电子邮件声明中表示,该公司是加拿大第二大汽车零部件制造商,其退税计划特别有利,因为公司进口的大部分钢材后来都出口本田表示仍在评估关税的影响通用汽车,菲亚特克莱斯勒和麦格纳拒绝发表评论福特和丰田没有回应置评请求加拿大汽车制造商协会需要做更多的分析,然后再评论缺点是否可以保护他的行业,Mark Nantais总统说 “可以使用各种选项 - 这将是其中之一,”他补充说但是,如果美国总统唐纳德特朗普对加拿大制造的车辆征收关税,那么任何救济都将是暂时的,因为美国政府的第232条国家安全调查将进入汽车行业退税计划限制了关税对原材料的影响,而不是成品汽车零部件制造商协会主席Flavio Volpe表示,一些在加拿大生产不锈钢零件或硬化钢工具的公司可能会受益沃尔普表示,加拿大制造的汽车零部件中有一半以上是出口的领导McCarthy Tetrault的国际贸易和投资法律小组的John Boscariol表示,在政府发出通知之前,获得税务减免计划的机会尚未成定,因为加拿大的报复在技术上是一种“附加税”,而非正常义务他补充说,由于公司必须单独申请退款,并且仔细记录进口的使用方式,因此存在一些不确定性 “它引入了成本和并发症,它引入了你可能无法获得这种缓解的可能性,